ONLINE BLADVEERWINKEL
vrachtwagen • trailer • busje • pick-up • kampeervoertuig
BLADVEREN
Is uw bladveer kapot of versleten?
Bladveren, aparte bladveren en bladveeraccessoires: ons productaanbod bestaat uit bladveren voor Europese bedrijfsvoertuigen. Pick-up, bestelwagen, kampeervoertuig, trailer of vrachtwagen? Wij hebben de juiste bladveren voor alle voertuigtypes op voorraad en kunnen deze snel leveren. Conventionele bladveren, paraboolveren en lenkers voor bedrijfsvoertuigen: wij zijn dé specialist in bladveren.
Trapeziumvormige bladveren (conventionele bladveren)
Vandaag de dag worden trapeziumvormige bladveren voornamelijk gebruikt op achterassen van kippers, landbouwvoertuigen en pick-ups. Ze zijn eenvoudig en goedkoop te produceren en kunnen gemakkelijk gerepareerd worden.
Paraboolveren
Paraboolveren bestaan uit unieke, parabolisch gerolde veerbladen. Het parabolische profiel van de bladveren zorgt ervoor dat de spanning optimaal verdeeld wordt. Paraboolveren zijn lichter en dunner dan trapeziumveren. Daardoor zijn ze sterker en gaan ze langer mee. Paraboolveren zijn zo'n 20% tot 30% lichter dan trapeziumvormige bladveren met dezelfde laadcapaciteit, waardoor het totale gewicht van voertuigen lager wordt.
Lenkers
Op bepaalde voertuigen met luchtvering zijn de luchtveren en assen verbonden met een extra paraboolbladveer, wat bijdraagt aan een betere wegverbinding en een langere levensduur van de luchtvering.
BLADVEERVERZWAARSETS EN VERSTERKTE BLADVEREN
Er kunnen extra veerbladen onder de originele bladveren worden geïnstalleerd om ervoor te zorgen dat het voertuig bij belasting minder doorzakt. Voor de installatie zijn verlengde veerbeugels (U-bouten), centerbouten en andere onderdelen nodig. Deze zijn allemaal inbegrepen in de sets. Wij bieden bladveerverzwaarsets voor de meeste bedrijfsvoertuigen tot 20 ton. Op aanvraag vervaardigen wij volledige, versterkte, unieke bladveren die klaar zijn voor installatie.
HULPVEREN
Een mogelijk alternatief voor bladveerverzwaarsets zijn de nivellerende hulpverensets. Deze helpen de fabrieksbladveren ook om de belasting te absorberen, waardoor de achterkant van het voertuig minder heen en weer beweegt bij een aanzienlijke belasting. Het belangrijkste onderdeel van de hulpverensets is een holle rubberen veer met progressieve veerkenmerken, die pas bij een bepaalde belasting begint te werken en er zo voor zorgt dat de ophanging van het voertuig zelfs prettig blijft wanneer deze leeg is.
HULPLUCHTVEERSYSTEMEN
Hulpluchtvering wordt geïnstalleerd op de achteras, naast de fabrieksbladveren. In tegenstelling tot mechanische veren kunnen luchtveeronderdelen (zogenaamde luchtveerkussens) doorlopend aangepast worden met behulp van perslucht, zodat de hoogte van het voertuig aan de belasting aangepast kan worden. Het systeem kan eenvoudig bediend worden vanuit de bestuurderscabine met behulp van de ingebouwde compressor en het bedieningspaneel. Zo kan de achterkant van zware kampeervoertuigen of bedrijfsvoertuigen continu verhoogd worden of slechts op bepaalde momenten, bijvoorbeeld wanneer u over steile hellingen of slechte wegen rijdt. Onze luchtophangingssystemen zijn voorzien van de nodige certificaten voor de Europese Unie
WAAROM BIJ ONS BESTELLEN?
1.) Wij zijn een erkend fabrikant van bladveren. Via ons kunt u rechtstreeks bij de fabrikant meer dan 4.000 verschillende op voorraad verkrijgbare bladveren en aparte veerbladen bestellen tegen de laagste prijs.
2.) Er zit drie jaar garantie op onze producten, want wij zijn ervan overtuigd dat we de beste kwaliteit produceren en leveren.
3.) Als u weet wat het artikelnummer is van de bladveer waarnaar u op zoek bent, kunt u de bladveer rechtstreeks in onze online winkel bestellen.
4.) Weet u het artikelnummer niet of niet zeker, selecteer dan uw voertuig en voer de gegevens van uw voertuig in. Op basis van de ingevoerde gegevens zoeken wij vervolgens uit welke bladveer u nodig heeft en sturen u een offerte toe.
5.) Bij ons vindt u niet alleen standaard bladveren, maar ook versterkte bladveren, bladveerverzwaarsets, hulpveren en hulpluchtveren.
BLADVEREN PER VOERTUIGTYPE
Bekijk ons uitgebreide assortiment bladveren voor pick-ups, bestelwagens, kampeervoertuigen, vrachtwagens en trailerassen. Selecteer uw voertuigcategorie om de perfecte ophangingsoplossing te vinden.
PICK-UPS
Wij leveren bladveren voor Ford Ranger-modellen vanaf 1999 in een 3+2 conventionele configuratie. Beschikbare producten zijn onder andere:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Isuzu D-Max pick-ups van 2002 tot heden worden ondersteund met 3+2 conventionele achterbladveren. Ons assortiment omvat:
-
Volledige bladverensets
-
Aparte veerbladen
-
Bevestigingsmaterialen
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtveerverbeteringen
Voor Mazda B-serie trucks (1996-2006) bieden wij 3+2 conventionele achterbladveren samen met:
-
Vervangende veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveersystemen
Mitsubishi L200-modellen vanaf 1996 zijn uitgerust met conventionele achterophanging in meerdere configuraties: 4+1, 4+2 en 3+2 bladopties. Het volledige productassortiment omvat:
-
Bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Ondersteuning voor Nissan Navara pick-ups van 1988 tot 2015 met conventionele achterveren in 2+2 en 3+1 configuraties. Beschikbaar:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
Toyota Hilux-trucks van 1985 tot heden maken gebruik van conventionele achterbladveren in 3+2, 4+2 en 4+3 configuraties. Onze catalogus omvat:
-
Volledige bladveren
-
Vervangende veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtveerverbeteringen
VW Amarok-modellen vanaf 2010 zijn uitgerust met conventionele achterophanging, beschikbaar in 3+2 en 2+1 bladconfiguraties. Productassortiment:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Luchtophangingssystemen
BESTELWAGENS EN KAMPEERVOERTUIGEN
Citroën Jumper-bestelwagens van 1994 tot heden maken gebruik van parabolische achterveren in 1-blad, 1+1 en 2-blad configuraties. Het uitgebreide productassortiment omvat:
-
Bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Ideaal voor kampeervoertuigombouw.
Europa's populairste kampeervoertuigbasis: Fiat Ducato vanaf 1994. Parabolische achterveren beschikbaar in 1-blad, 1+1 en 2-blad opties. Volledig assortiment:
-
Bladveren
-
Vervangende veerbladen
-
Bevestigingsmaterialen
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtvering voor zware ombouw
Ford Transit-bestelwagens van 1991 tot heden zijn uitgerust met zowel conventionele als parabolische achterophanging in 1-blad, 1+1, 2-blad en 2+1 configuraties. Volledige selectie:
-
Bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Hyundai H1-minibussen en bedrijfswagens vanaf 2000 maken gebruik van conventionele 3+1 achterbladveren. Beschikbare producten:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
Iveco Daily lichte vrachtwagens van 1989 tot heden zijn uitgerust met conventionele, parabolische en lenkerophanging op zowel voor- als achterassen. Uitgebreid configuratiebereik: 1, 1+1, 2+1, 3, 3+1, 4+2 en 5+4 bladopties. Producten omvatten:
-
Bladveren
-
Veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtsystemen
MAN TGE-bestelwagens vanaf 2018 maken gebruik van parabolische en lenkerophanging op voor- en achterassen. Beschikbaar in 1-blad, 1+1, 2-blad en 2+1 configuraties met volledige productondersteuning:
-
Bladveren
-
Veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtvering
Mercedes Sprinter-modellen van 1994 tot heden zijn uitgerust met parabolische en lenkerophanging op beide assen. Beschikbare configuraties: 1-blad, 1+1, 2-blad en 2+1. Het volledige assortiment omvat:
-
Bladveren
-
Vervangende veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen voor alle gewichtsklassen
Nissan NV-bestelwagens vanaf 2001 maken gebruik van parabolische achterveren in 1-blad, 1+1 en 2+1 configuraties. Productaanbod:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Opel Movano lichte bedrijfsvoertuigen van 1996 tot heden maken gebruik van parabolische achterophanging in 1-blad, 1+1 en 2+1 opties. Volledig productassortiment:
-
Bladveren
-
Veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtsystemen
Peugeot Boxer-bestelwagens vanaf 1994 zijn uitgerust met parabolische achterveren in 1-blad, 1+1 en 2-blad configuraties. Beschikbaar:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtvering
Deelt platform met Fiat Ducato en Citroën Jumper.
Renault Master bedrijfsvoertuigen van 1994 tot heden maken gebruik van parabolische achterophanging, beschikbaar in 1-blad, 1+1 en 2+1 configuraties. Het uitgebreide aanbod omvat:
-
Bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
Toyota Dyna lichte vrachtwagens vanaf 1995 zijn uitgerust met conventionele 2+1 achterbladveren. Het productassortiment omvat:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
VW Crafter- (en VW LT-)modellen van 1994 tot heden maken gebruik van parabolische en lenkerophanging op voor- en achterassen. Beschikbare configuraties: 1-blad, 1+1, 2-blad en 2+1. Het volledige productaanbod omvat:
-
Bladveren
-
Veerbladen
-
U-bouten
-
Verzwaarsets
-
Rubberen hulpveren
-
Luchtophangingssystemen
VRACHTWAGENS
DAF-vrachtwagens vanaf 1980 zijn uitgerust met conventionele, parabolische en lenkerophanging op beide assen. Uitgebreid configuratiebereik van enkelbladige tot 13-bladige pakketten (1, 1+1, 2, 2+1, 3, 3+1, 4, 4+2, 5, 6, 7, 8, 9-13 bladopties). Beschikbaar:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
Iveco zware vrachtwagens van 1978 tot heden maken gebruik van conventionele, parabolische en lenkerophangingssystemen op voor- en achterassen. Configuraties beschikbaar van 1-blad tot 16-bladige pakketten. Het productassortiment omvat:
-
Volledige bladveren
-
Vervangende veerbladen
-
Bevestigingsmaterialen
Bladveren voor MAN-vrachtwagens
MAN bedrijfsvoertuigen vanaf 1982 maken gebruik van conventionele, parabolische en lenkerophanging op beide assen. Beschikbaar in configuraties variërend van enkelbladig tot 15-bladige pakketten. Volledig productaanbod:
-
Bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
Mercedes-Benz-vrachtwagenbladveren
Mercedes-Benz-vrachtwagens van 1974 tot heden zijn uitgerust met conventionele, parabolische en lenkerophangingssystemen op voor- en achterassen. Configuraties variëren van 1-blad tot 14-bladige pakketten. Het uitgebreide assortiment omvat:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
Bevestigingsmaterialen
Renault Trucks-modellen vanaf 1981 maken gebruik van conventionele, parabolische en lenkerophanging op beide assen. Beschikbaar in configuraties van enkelbladig tot 13-bladige pakketten. Productaanbod:
-
Volledige bladveren
-
Aparte vervangende veerbladen
-
U-bouten
Scania-vrachtwagens van 1980 tot heden maken gebruik van conventionele, parabolische en lenkerophangingssystemen op voor- en achterassen. Configuratiebereik: 1-blad tot 13-bladige pakketten. Volledige selectie:
-
Bladveren
-
Vervangende veerbladen
-
Bevestigingsmaterialen
Volvo bedrijfsvoertuigen vanaf 1983 zijn uitgerust met conventionele, parabolische en lenkerophanging op beide assen. Beschikbare configuraties variëren van enkelbladig tot 12-bladige pakketten. Volledig productassortiment:
-
Volledige bladveren
-
Aparte veerbladen
-
U-bouten
TRAILERASSEN
BPW-trailerasbladveren
Een van Europa's toonaangevende asfabrikanten. BPW-trailerassen staan bekend om hun hoogwaardige engineering, voortdurende innovatie en uitstekende beschikbaarheid van reserveonderdelen in heel Europa.
SAF-Holland-trailerbladveren
Grote wereldwijde asleverancier die hoogwaardige ophangingsoplossingen biedt. SAF-Holland-assen zijn uitgerust met geavanceerde luchtophangingssystemen, schijfremopties en premiumcomponenten voor veeleisende toepassingen.
ROR-trailerasbladveren
Historisch Brits merk met solide asontwerp dat nog steeds in Europese wagenparken te vinden is. Bekend om robuuste engineering en bewezen betrouwbaarheid in diverse trailertoepassingen.
Gigant-trailerbladveren
Duitse fabrikant gespecialiseerd in sterke, onderhoudsarme asoplossingen. Gigant-assen zijn ontworpen voor duurzaamheid en een lange levensduur bij commercieel trailergebruik.
Kässbohrer-trailerasbladveren
Specialist in opleggers en diepladers die innovatie combineert met hoge laadcapaciteiten. Kässbohrer-assen zijn ontworpen voor zware toepassingen en gespecialiseerd transport.
Ackermann-trailerbladveren
Gerespecteerde naam in de Duitse trailerproductie, met name voor op maat gemaakte en gespecialiseerde voertuigen. Ackermann-assen bedienen nichetoepassingen die op maat gemaakte ophangingsoplossingen vereisen.
Cardi-trailerasbladveren
Italiaans trailermerk dat veel wordt gebruikt in kipper- en opleggerconfiguraties in heel Zuid-Europa. Cardi-assen hebben zich bewezen in bouw- en zwaartransporttoepassingen.
Fruehauf-trailerbladveren
Gevestigd wereldwijd trailermerk met een lange traditie in droge vracht- en bouwtrailers. Fruehauf-assen bieden betrouwbare prestaties in diverse transporttoepassingen.
Langendorf-trailerasbladveren
Premium Duitse fabrikant gericht op glastransport, kippers en inloadertrailers. Langendorf-assen zijn ontworpen voor gespecialiseerde ladingbehandeling met precisie en veiligheid.
Schwarzmüller-trailerbladveren
Oostenrijkse fabrikant die hoogwaardige trailers bouwt met innovatief ontwerp en op maat gemaakte engineering. Schwarzmüller-assen leveren geavanceerde ophangingsoplossingen voor premium trailertoepassingen.